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发布日期:2022-10-31 07:28    点击次数:92

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费尔雷III是费尔雷航空公司在一战末期为英国空军和英国舟师研制的一种双翼机,该机可推行探员、放哨、轰炸、校射等任务欧美一级免费在线,取代了“黑豹”舰载探员机。

1917年英国舟师部招标研制一种舰载水上探员机,条件该机可搭载于战列舰、战列巡洋舰、装甲巡洋舰上,以减少对水上飞机母舰的依赖。费尔雷公司提交的N.10决策获取了竞标。N.10是双隔双翼机,机翼可折叠,装置一台约翰·马斯顿公司260马力(191千瓦)的“阳光毛利”(Sunbeam Maori)发动机。费尔雷公司制造了一架原型机,于1917年9月14日首飞。

费尔雷IIID

随后英国舟师订购了110架出产型飞机,其中50架是航母舰载探员机,编号为费尔雷IIIA,60架是水上起降的轰炸机,编号为费尔雷IIIB。

费尔雷III的主要型别:

费尔雷IIIA双座舰载探员机。该机装置1台约翰·马斯顿公司260马力(191千瓦)的“阳光毛利II”发动机、轮式起落架和尾撬,双翼等翼展。该机总和量50架。

费尔雷IIIB三座水上放哨/轰炸机。该机装置1台“阳光毛利II”发动机,机身下装置双浮筒,上翼翼展加长,可挂载一枚105千克的炸弹。该机总和量30架。

费尔雷IIIC双座水上探员/轰炸/通用机。该机换装罗尔斯·罗伊斯公司375马力(276千瓦)的“鹰”VIII发动机,双翼等翼展。该机总和量36架。

费尔雷IIID三座通用机。该机改变私费尔雷IIIC,增多了第三名乘员,装置一台“鹰”VIII发动机,后期型换装纳皮尔公司450马力(331千瓦)的“狮”发动机。费尔雷IIID即可装置轮式起落架也可装置浮筒,总和量227架。

暴怒号航母上的费尔雷IIIF

费尔雷IIIF双座通用机或三座校射/探员机。其中费尔雷IIIF I是三座校射/探员机,装置一台纳皮尔公司的“狮”VA发动机,接受木质和金属羼杂结构,总和量55架。费尔雷IIIF II是三座校射/探员机,装置一台纳皮尔公司的“狮”XIA发动机,接受木质和金属羼杂结构, 精品总和量33架。费尔雷IIIF III是三座校射/探员机,装置一台纳皮尔公司的“狮”XIA发动机,接受金属骨架织物蒙皮结构,总和量291架。费尔雷IIIF IV是双座通用机,装置一台纳皮尔公司的“狮”XIA发动机,接受金属骨架织物蒙皮结构,总和量243架。

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1918年费尔雷IIIA首飞,1918年末第一次寰宇大战端正,英国舟师濒临裁军压力,换装新式探员机的程度减缓,仅少许费尔雷IIIA和费尔雷IIIB投入英国舟师入伍,一些费尔雷IIIB部署在韦斯特盖特滨海推行水雷旁观任务。1918年11月费尔雷IIIC投入英国舟师入伍,1919年一些费尔雷IIIC被部署到苏联阿尔汉格尔斯克救援西方对苏联的武装插手,一级a一片久久久精品网站轰炸了苏联赤军的运输和通信法子。

1924年费尔雷IIID开动在英国舟师中入伍,被无为部署在英国舟师岸基和水上飞机基地,以及航母上,1930年该机被费尔雷IIIF取代。英国空军第202中队也装备了费尔雷IIID。此外葡萄牙和澳大利亚也购买了少许费尔雷IIID。

着舰失败的费尔雷IIIF

1927年费尔雷IIIF开动在英国空军和英国舟师中入伍,英国空军的费尔雷IIIF装备了部署在埃及、苏丹、亚丁和约旦的通用中队,该机即可装置轮式起落架也可装置浮筒,用途天真无为。英国空军还使用费尔雷IIIF取代了DH.9A日间轰炸机,第202中队也换装了费尔雷IIIF水上飞机用于推行海上良友放哨任务。英国舟师使用费尔雷IIIF取代了费尔雷IIID,英国舟师的费尔雷IIIF主若是水上校射/探员机,其中装置浮筒的水上型被无为部署在英国舟师的战列舰、战列巡洋舰、装甲巡洋舰上,装置轮式起落架的型号被部署在“暴怒”号、“鹰”号、“勇敢”号、“清朗”号以及“竞技神”号航母上。英国舟师的费尔雷IIIF在一线军队一直入伍到1936年,随后在二线军队中一直入伍到1941年。

贪图特色

费尔雷III接受单发双隔双翼成例布局。早期型号为木制骨架织物蒙皮结构,从费尔雷IIIF开动接受木质和金属羼杂结构,费尔雷IIIF III型开动接受全金属骨架。

费尔雷IIIF接受等弦长等翼展圆形翼尖双翼,带上反角。机翼为金属骨架织物蒙皮结构,双翼后缘装置有2段式全展长襟翼,内侧襟翼最大下偏角16o,外段襟翼最大下偏角20o,凹凸襟翼间贯穿有联动钢索。上翼外侧前缘装置有缝翼,低速时缝翼伸出可增多升力。凹凸翼间通过8根流线型撑持贯穿,上翼中段与机身上方通过4根短撑持贯穿,撑持间有交叉钢索加强。

光荣号航母上腾飞的费尔雷IIIF

F型接受倒“T”形尾翼布局,金属骨架织物蒙皮结构。平尾后缘装置有均衡式升降舵,垂尾和平尾间有钢索贯穿,平尾下方有4根撑杆与后机身贯穿。

起落架方面,费尔雷III即可装置轮式起落架也可装置浮筒。轮式起落架为十字轴式,起落架主撑持内装置有弹簧减震器,尾部为滑撬。浮筒为双船形浮筒,用过支架与机腹贯穿。

F后期型在机头装置一台纳皮尔公司的“狮”XIA发动机,该发动机为水冷12缸W形直列结构,最大功率570马力(419千瓦),驱动一副费尔雷·里德公司的2叶金属定距螺旋桨。

费尔雷III机身中部嘱托有双座或三座敞式座舱,赓续校射/探员型为双座,从前至后诀别是飞行员和旁观员;通用/轰炸型为三座,从前至后诀别是飞行员、投弹手和机枪手。

费尔雷IIIF机头左侧装置一挺7.7毫米维克斯Mk.I机枪,后座机枪手可垄断一挺7.7毫米刘易斯举止机枪,机翼下方两个挂架可挂载总重227千克的炸弹。

本领数据

费尔雷IIIF IV

机长:11.20m

翼展:13.95m

机高:4.32m

翼面积:41m2

空重:1752kg

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平方腾飞分量:2746kg

最大平赶快度:192km/h(高度3050m)

航程:2432km

实用升限:6098m

翼载:67.2kg/m2欧美一级免费在线

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